Salut! Je suis un fournisseur d'huile de transmission hydraulique, et j'ai vu ma juste part de problèmes dans le système d'huile de transmission hydraulique. Un indice de raconte - Signer que quelque chose est en place, c'est le bruit. Dans ce blog, je vais décomposer la façon dont le bruit dans le système d'huile de transmission hydraulique peut indiquer des problèmes.
Air dans le système
L'une des raisons les plus courantes du bruit dans un système d'huile de transmission hydraulique est la présence d'air. L'air peut entrer dans le système par différents moyens, comme une conduite d'aspiration lâche, un joint usé ou même pendant la maintenance si le système n'est pas correctement saigné.
Lorsque l'air pénètre dans l'huile, il forme des bulles. Comme ces bulles sont compressées puis se développent dans le système hydraulique, elles créent un bruit de popping ou de sifflement caractéristique. Vous savez comment cela sonne lorsque vous secouez une boîte de soude et l'ouvrez ensuite? C'est un peu comme ça, mais dans un système hydraulique.
Cet air dans le système peut entraîner une série de problèmes. Tout d'abord, il réduit l'efficacité du système hydraulique. Les bulles d'air agissent comme des éléments compressibles, donc lorsque le système essaie de transmettre une force, une partie de l'énergie est utilisée pour comprimer l'air au lieu de faire le travail réel. Cela peut entraîner un fonctionnement plus lent des cylindres ou des moteurs hydrauliques.
Deuxièmement, cela peut provoquer une cavitation. La cavitation se produit lorsque la pression dans le liquide hydraulique tombe sous la pression de vapeur des bulles d'air, ce qui les fait imploser. Cette implosion crée des ondes de choc qui peuvent endommager les composants internes du système hydraulique, comme les aubes de pompe ou les bobines de valve. Au fil du temps, cela peut entraîner des réparations coûteuses et même une défaillance du système. Si vous utilisezHuile de transmission hydraulique 6 #, la présence d'air peut également réduire sa capacité à lubrifier correctement, accélérant l'usure.
Problèmes de pompage
La pompe est le cœur du système d'huile de transmission hydraulique, et tout problème avec elle peut se manifester sous forme de bruit. Une pompe usée peut faire un bruit de gémissements ou de grognement. Cela se produit généralement lorsque les composants internes de la pompe, tels que les engrenages ou les pistons, commencent à s'user.
À mesure que les composants de la pompe s'appuient, les dégagements entre eux augmentent. Cela permet au liquide hydraulique de fuir ces composants, provoquant une perte de pression et d'efficacité. Le bruit est le résultat du fluide qui se glisse et des pièces mécaniques se clignotent les unes contre les autres.
Un autre problème lié à la pompe est le dimensionnement incorrect de la pompe. Si la pompe est trop grande pour le système, elle peut fonctionner à un point d'efficacité inférieur, ce qui fait du bruit. D'un autre côté, si la pompe est trop petite, elle devra travailler plus dur pour répondre aux demandes du système, ce qui peut également entraîner un bruit excessif et une usure prématurée.
Un filtre d'entrée de pompe obstrué peut également provoquer du bruit. Lorsque le filtre est obstrué, la pompe doit travailler plus dur pour sucer le liquide hydraulique. Cela peut créer un vide sur le côté d'entrée de la pompe, ce qui fait bouillir et former des bulles d'air, ce que nous savons déjà peut entraîner du bruit et d'autres problèmes.
Problèmes de valve
Les vannes jouent un rôle crucial dans le contrôle de l'écoulement et de la pression du liquide hydraulique dans le système. Les vannes malfonctionnement peuvent produire toutes sortes de bruits. Par exemple, un bruit de bavardage peut indiquer que la valve vibre en raison d'un réglage inapproprié ou d'une construction - des contaminants.
Si la valve ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas en douceur, elle peut provoquer un flux hydraulique de manière irrégulière. Cela peut entraîner des fluctuations de pression, qui à leur tour créent du bruit. Une vanne bloquée peut également faire fonctionner le système de manière irrégulière, avec des changements soudains de pression et d'écoulement.
Les contaminants dans le liquide hydraulique peuvent faire coller les valves. Ces contaminants peuvent être de la saleté, des particules métalliques ou même du vernis qui se forme au fil du temps en raison de la dégradation de l'huile hydraulique. Lorsqu'une valve colle, elle peut entraîner une pression sur certaines zones et sous la pression du système, entraînant un bruit et des dommages potentiels au système.
Contamination par fluide
Nous avons déjà abordé la façon dont les contaminants peuvent affecter les vannes, mais la contamination des liquides peut également provoquer du bruit d'une autre manière. Comme mentionné précédemment, les particules de saleté et de métal dans le liquide peuvent provoquer une abrasion sur les composants internes du système, conduisant à l'usure et au bruit.
Si le liquide hydraulique a une teneur élevée en eau, elle peut provoquer la corrosion des pièces métalliques du système. Cette corrosion peut entraîner des piqûres et des surfaces rugueuses, ce qui à son tour provoque le bruit lorsque le fluide les coule. L'eau peut également réagir avec les additifs de l'huile hydraulique, réduisant son efficacité en tant que lubrifiant et liquide de refroidissement.
Un changement dans la viscosité du liquide hydraulique peut également provoquer un bruit. Si le liquide est trop épais, la pompe devra travailler plus dur pour le déplacer dans le système, créant du bruit. S'il est trop mince, il ne fournira pas une lubrification adéquate, entraînant une frottement et un bruit accrus.
Vibrations de tuyaux et de tuyaux
Les tuyaux et les tuyaux du système d'huile de transmission hydraulique peuvent également être une source de bruit. S'ils ne sont pas correctement fixés, ils peuvent vibrer à mesure que le liquide hydraulique les traverse. Cette vibration peut créer un bruit de cliquetis ou de bourdonnement.
Les pinces lâches ou endommagées peuvent permettre aux tuyaux et aux tuyaux de se déplacer librement, augmentant la probabilité de vibration. De plus, si les tuyaux sont trop longs ou ont des virages aiguës, ils peuvent faire couler le fluide de manière turbulente, ce qui peut créer du bruit.
Conclusion
Ainsi, comme vous pouvez le voir, le bruit dans le système d'huile de transmission hydraulique est un drapeau rouge que quelque chose ne va pas. Qu'il s'agisse de l'air dans le système, des problèmes de pompe, des problèmes de valve, de la contamination des fluides ou des vibrations de tuyaux et de tuyaux, il est important de traiter la cause profonde du bruit dès que possible pour éviter d'autres dommages au système.
Si vous ressentez du bruit dans votre système d'huile de transmission hydraulique ou recherchez une qualité élevéeHuile de transmission hydraulique 6 #, Je suis là pour aider. J'ai l'expertise et les produits pour que votre système hydraulique fonctionne bien. N'hésitez pas à tendre la main si vous souhaitez discuter de vos besoins spécifiques ou si vous avez des questions sur l'huile de transmission hydraulique. Remettons votre système en pleine forme!
Références
- "Hydraulic Systems Handbook" par David Crolla
- "Fluid Power Engineering" par Antonio Vacca
- Industrie - Manuels techniques spécifiques sur les systèmes d'huile de transmission hydraulique
